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Texte Libre

Star 45 est une association qui agit pour la réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire de Orléans à Chateauneuf sur Loire et au delà pour la création d'une ligne vers Montargis en passant par Bellegarde et vers Gien.
Elle tient son assemblée Générale à Châteauneuf sur Loire avec une très forte participation.
D'autres rendez vous nous attendent encore. Faîtes nous savoir si vous souhaitez que nous fassions une réunion publique d'information dans votre commune.

Vous êtes intéressés, vous voulez nous rejoindre :
STAR 45
Siège : Mairie de Châteauneuf-sur-Loire - Place Aristide Briand -
45110 Châteauneuf-sur-Loire

Téléphone : 06 13 76 15 99 
par Mail  : Star-45@laposte.net
Si vous aussi vous désirez soutenir cette initiative, venez vous inscrire ou adhérer (6€/an) (chèque à faire parvenir à l'association à l'ordre de l'association) Nous vous attendons

 

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7 mars 2011 1 07 /03 /mars /2011 21:38

STAR 45 tient sa nouvelle Assemblée Générale le :


Vendredi 25 mars

20H30

espace Florian de

Châteauneuf/Loire.

Elle sera l'occasion de présenter les nouvelles avancées notamment les évolutions du dernier comité de pilotage en terme de calendrier, de chiffrage..... Cette présentation devrait avoir lieu en présence du Président du Conseil Régional.

Venez nombreux!

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26 janvier 2011 3 26 /01 /janvier /2011 20:39

réunis en bureau hier, nous avons accueilli favorablement l'invitation au prochain Comité de Pilotage mis en place dans le cadre des études pour la réouverture aux voyageurs de la ligne.

Nous avons eu le plaisir également de prendre connaissance du courrier du Président de Région confirmant la volonté de son conseil de faire avancer le projet et son intérêt.

Nous avons appris que le nouveau préfet fraîchement nommé aurait fait part lors des voeux son intérêt pour le développement du réseau TER en région Centre (à confirmer).

Des éléments qui ne manqueront pas d'alimenter les débats de notre prochaine Assemblée Générale prévue le 25 mars à l'espace Florian de Châteauneuf sur Loire. Inscrivez vous dès à présent et n'hésitez pas à vous faire connaître si vous vous souhaitez venir renforcer notre bureau

Une année qui commence bien pour notre association et une occasion de vous souhaiter une fois encore à vous aussi tous nos voeux de succès dans vos projets pour cette nouvelle année.

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15 novembre 2010 1 15 /11 /novembre /2010 23:09

Un an après notre action contre la fermeture au fret de la ligne ferroviaire de Châteauneuf à Aubigny sur Nère, STAR 45 donne rendez vous le:

vendredi 26 novembre à 20H30

Centre Kuiper
3, Rue des Déportés
SULLY
Une occasion de faire le point de la situation et de noter les évolutions en cours ou attendues.

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9 octobre 2010 6 09 /10 /octobre /2010 15:25

STAR 45 prend note de l'entretien donné par le maire de Chécy, M. Jean
Vincent Vallies, à la République de Centre du 7 octobre 2010.
Le bureau de l'association avait décidé de tenir une prochaine réunion
publique dans cette ville pour informer les populations des avancées de
l'étude en cours menée par la Région Centre.
L'association prend acte que M. Valliès, nouvellement élu conseiller
régional, ne croit pas en la crédibilité du projet TER Orléans
Châteauneuf et préfère réorienter les études en cours de la Région en
collaboration avec l'Agglo vers le prolongement du tram vers Chécy et
Mardié. Il prend comme appui de sa thèse, un fait connu depuis le début
de l'étude en cours : le désengagement de l'Etat.
Alors que STAR 45 oeuvre depuis 5 ans, qu'elle a elle-même proposé en
son temps la mise en place d'une liaison tram train plutôt que par
automoteur,proposition que le maire ne peut ignorer pour l'avoir
rejetée, l'association s'interroge sur les réelles motivations de
l'édile à ce jour.
Pour STAR 45, de telles manœuvres, propres à remettre en cause le
travail mené antérieurement en détournant les budgets promis à la
réouverture de la ligne Orléans Châteauneuf/Loire, s'analysent comme un
manque évident d'intérêt porté aux populations des communes à l'est de
Chécy. Elles font courir le risque que rien ne se fasse car si l'Etat se
désengage, l'Agglo n'en a pas pour autant les moyens de prolonger à
moyen terme la ligne B du Tram jusqu'à Chécy dont le coût (100M€)
dépasse celui de la réhabilitation de la ligne aux voyageurs jusqu'à
Châteauneuf. (80M€).
Pour STAR 45 ce positionnement ne correspond pas à ce qui a été convenu jusque là
au comité  de pilotage mis en place dans le cadre de la réouverture aux voyageurs de la ligne
ferroviaire. Elle va donc demander au conseil régional la réunion sans
plus attendre du comité.

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12 septembre 2010 7 12 /09 /septembre /2010 11:53

Ce 11 septembre a été l'occasion de débattre auprès des visiteurs assez nombreux des dernères évolutions :

- l"avis négatif rendu sur le dossier de la carrière à Mardié, carrière qui aurait créé 2 passages à niveau supplémentaires alors que c'est l'inverse dont nous avons besoin;

- l'enquête interminable qui a causé quelques embouteillages ces derniers jours sur les PN de Châteauneuf mais c'est pour la bonne cause;

- le positionnement du terminus provisoire;

- les arrêts sur St Jean de Braye;

- le terminus à Orléans avec le cadencement annoncé du Paris Orléans;

Une occasion de refaire quelques adhésions de plus et de passer un moment toujours sympa avec l'équipe de MégaFM autour d'un interview

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5 juillet 2010 1 05 /07 /juillet /2010 23:15

Un projet d'ouverture de carrière est actuellement en  discussion sur la commune de Mardié. Interpelée par Monsieur Sharon, Maire de Mardié, notre association s'est renseignée sur ce projet et est  intervenue auprès du Commissaire-enquêteur.
L'association STAR 45 émet les plus grandes réserves sur cette implantation de carrière pour 3 raisons essentielles.
- d'après les plans, cette zone d'excavation projetée avoisinerait la ligne et pourrait compromettre la réouverture et au delà la sécurité des voyageurs au vu de l'état du sous-sol dans cette zone qui ne semble pas avoir fait l'objet d'étude précise.
- il est question de créer un passage à niveau supplémentaire pour permettre l'évacuation des matériaux avec des nuisances pour les riverains alors qu'il serait préférable de créer un accès direct à la RN 60 au nord si ce projet de carrière se réalise. RFF semble opposé à cette création de franchissement supplémentaire, à juste titre, la carrière étant déjà encadrée par 2 passages à niveau munis de simples croix de St André. quelque soit la destination de ces matériaux extraits (tours à béton sur Fay en projet....), à l'heure ou tout le monde agit pour réduire au maximum les passages à niveau, il ne nous semble pas de bon augure d'en créer d'autre ou d'en réactiver.
- en tout état de cause, en dehors des destinations de proximité, il nous semble important d'envisager le transport des matériaux par le rail en créant un embranchement au sud de la zone de carrière.

OUtre les nuisances pour les riverains, ce projet d'intérêt particulier ne doit pas pouvoir remettre en cause l'intérêt général de réouverture de la ligne ferroviaire aux voyageurs.

l'enquête d'utilité publique est disponible pendant les heures d'ouverture à la mairie de Mardié. N'hésitez pas à inscrire vos propres réserves ou soutiens!

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5 juillet 2010 1 05 /07 /juillet /2010 23:03

Devant à peine une trentaine de participants dont nombre de l'est y compris d'Auxerre

plusieurs constats s'imposent :

2016 c'est trop loin et au regard de ce qui a pu se faire ailleurs, il n'y a pas besoin de passer 3 ans pour clore les obligations administratives;

Visiblement il ne semble pas clairement arrêté et compris les points d'arrêt sur la commune, l'étude a besoin d'être reprécisée;

les participants les plus intéressés ont clairement montré leur attachement à faire vite et la nécessité de ne pas alourdir la charge financière de remise en état : électrification, positonnement d'arrêt en des lieux nécessitant des moyens lourds pour accès des personnes à mobilité réduite....

le temps de trajet ne doit pas dépasser les 30mn.

Merci à ceux qui se sont déplacés

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11 juin 2010 5 11 /06 /juin /2010 21:45

De son propre chef, STAR 45 organise la prochaine réunion publique à :

ST JEAN DE BRAYE

SALLE JB CLEMENT

le 25 juin 20H30

Cette réunion sera l'occasion de discuter avec les abraysiens du projet, des études en cours, de la situation sur la zone de St Jean de Braye : ses points d'arrêt, ses passages à niveau et des rapports tram-train....

La salle Jean Baptiste clément est située derrière la mairie.

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11 juin 2010 5 11 /06 /juin /2010 21:40

A l'invitation de M. Charon Maire de Mardié, STAR 45 a participé à la réunion publique d'information sur l'implantation d'une carrière qui souhaite utiliser un passage à niveau qui aurait du être supprimé pour la réouverture de la ligne. STAR 45 s'inscrira et invite tous ceux qui souhaitent la réouverture de la ligne à sinscrire dans l'enquête publique qui débute à partir du 16 juin pour un mois. nous y opposerons les plus grandes réserves à l'utilisation du passage à niveau du parc aux cerfs et demanderont dans l'intérêt même des riverains, la création d'un accès au nord, si la carrière ne peut être évitée, vers la N60.

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2 mai 2010 7 02 /05 /mai /2010 06:29

L’assemblée générale a débuté à 20h50 pour finir vers 23h devant 110 personnes dont 76 adhérents en présence et de nombreux élus à l’espace Florian de Châteauneuf-sur-Loire. Nous avons recensé 22 pouvoirs.
JP Point commence la séance par la liste des élus excusés.
Daniel Tournez remercie de sa présence Monsieur Mourier de la brasserie de Neuville ainsi que les adhérents et les élus en présence.
Fabien Dufour présente le rapport financier qui est approuvé à l’unanimité.
Frais généraux - 1066,76 €
Frais de déplacement - 160,40 €
Frais téléphonie - 125,25 €
Achats de matériels - 226,76 €
adhésions + 1197,00 €
Subventions et dons + 568,00 €
Exercice 2009 + 904,50 €
Solde + 1090,33 €

Carine Berland présente le rapport moral adopté à l’unanimité:
• Les réunions de Fay-aux-Loges en mai 2009 avec le débat sur l’intermodalité des transports et les besoins de parkings, et de Saint-Denis-de-l’Hôtel avec le besoin de participation de tous ;
• La manifestation de Sully-sur-Loire où il a été débattu de la complémentarité du fret et du voyageur pour les enjeux économiques, sociaux et environnementaux du département ;
• L’entretien avec le chef de cabinet du préfet , à qui nous avons remis le cahier de doléances, concluant sur la remise en état des voies pour une circulation à 50km/h et le maintien de certains passages à niveau en les sécurisant ;
• La rencontre avec Madame Cauquillot de l’AgglO (présentée ultérieurement par Guy Pignon) pour la connexion avec le Tram ;
• Le bilan positif de l’année 2009, année charnière, avec la création et la participation de STAR-45 au comité de pilotage sur la réouverture de la ligne aux voyageurs entre Orléans et Châteauneuf-sur-Loire.

Jean-Pierre Point lit une lettre d’A. Estienne, étudiant, sur l’espoir de prendre enfin le TER pour Orléans en passant par le viaduc de Poilly-lez-Gien.
Michel Guérin, conseiller général maire de Saran, exprime l’avantage de cette réouverture si le projet de ligne à grande vitesse entre paris, Orléans (St denis de l’Hôtel) et Clermont-Ferrand, dont Antoine Carré est le président de commission, se concrétise.
Loïs Lamoine, maire de Châteauneuf, parle d’opportunité pour le développement des entreprises comme Baudin, exportant au niveau international.
Daniel Tournez montre un diaporama sur la seconde étude fournit par INEXIA lors de la première réunion du COPIL :
• Compatibilité du fret avec les voies d’évitement à St Jean de braye et St Denis de l’hôtel,
• Une vitesse proposée de 100km/h pour un trajet de 29 minutes sachant que le parcours entre Jacques Monod et Charles de Gaulle par le tram est de 20 minutes,
• Suppression des croix de St André et création d’ouvrage de substitution pour les passages à niveau commun tram – train posant problème,
• 75 % des utilisateurs sont intéressés par un terminus à Orléans contre 25% pour les Aubrais,
• Des points d’arrêt à confirmer sur chaque ville (les maires ou leur représentant prennent la parole pour compléter les informations),
• Un arrêt à Ambert avec du quai à quai pour le tram,
• Un délai de mise en service pour 2016 en comptant la procédure administrative (étude d’impact, enquête publique …) et les travaux (coût estimé de 80 millions d’euros hors travaux d’ouvrages de substitution des passages à niveau).

Cette étude n’est pas actée par les élus. L’emplacement des gares reste approximatif. Les points positifs exprimés par notre association sont l’approche cohérente entre le tram et le train et l’absence d’obligation de suppression de tous les passages à niveau. Nous maintiendrons, lors du prochain COPIL, notre objectif pour cette réouverture pour 2013 avec la date de mise en service de CLEO. Les représentants de Réseau Ferré de France confirment l’information sur le cadencement dans toutes les régions pour les TER.
Thierry Soler, Conseiller Général, réitère son souhait de voir le Conseil Général adhérente à STAR-45 devant les personnes présentes dont Daniel Mériau, représentant le président Eric Doligé.
Les prochaines propositions à poser au COPIL concernent une possibilité d’avoir un choix de terminus à Orléans et un autre à Fleury-les-Aubrais selon les besoins. Il faut également un billet unique pour l’ensemble des transports en commun.
Pour finir, le nouveau bureau est élu à l’unanimité, avec les membres suivant : Carine BERLAND (secrétaire), Jacqueline BRINON, Jeannine ROUET, Bernard Boisseau, Eric de LIGNERE, Fabien DUFOUR (trésorier), Patrick HASLIN (nouveau membre), Guy PIGNON (vice-président pour la zone Orléans-Châteauneuf), Jean-Pierre POINT (vice-président pour la zone Châteauneuf-Gien), docteur REY, Daniel TOURNEZ (président).
L’assemblée générale s’est terminée autour du verre de l’amitié.

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