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Texte Libre

Star 45 est une association qui agit pour la réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire de Orléans à Chateauneuf sur Loire et au delà pour la création d'une ligne vers Montargis en passant par Bellegarde et vers Gien.
Elle tient son assemblée Générale à Châteauneuf sur Loire avec une très forte participation.
D'autres rendez vous nous attendent encore. Faîtes nous savoir si vous souhaitez que nous fassions une réunion publique d'information dans votre commune.

Vous êtes intéressés, vous voulez nous rejoindre :
STAR 45
Siège : Mairie de Châteauneuf-sur-Loire - Place Aristide Briand -
45110 Châteauneuf-sur-Loire

Téléphone : 06 13 76 15 99 
par Mail  : Star-45@laposte.net
Si vous aussi vous désirez soutenir cette initiative, venez vous inscrire ou adhérer (6€/an) (chèque à faire parvenir à l'association à l'ordre de l'association) Nous vous attendons

 

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29 octobre 2012 1 29 /10 /octobre /2012 00:33

Divers exemples sur l'échelle du bruit pour une fréquence de 1 000 Hz

- 0 dB : seuil d’audibilité

- De 0 à 10 dB : désert

- De 10 à 20 dB : cabine de prise de son

- De 20 à 30 dB : conversation à voix basses, chuchotement

- De 30 à 40 dB : forêt

- De 40 à 50 dB : bibliothèque, lave-vaisselle

- De 50 à 60 dB : lave-linge

- De 60 à 70 dB : sèche-linge, sonnerie de téléphone, téléviseur, conversation courante

- De 70 à 80 dB : aspirateur, restaurant, passage d’un train à 80 km/h

- De 80 à 90 dB : tondeuse à gazon, klaxon de voiture

- De 90 à 100 dB : route à circulation dense, tronçonneuse, atelier de forgeage, TGV à 300 km/h à 25 m

- De 100 à 110 dB : marteau-piqueur à moins de 5 mètres dans une rue, discothèque

- De 110 à 120 dB : tonnerre, atelier de chaudronnerie, vuvuzela à 2 mètres

- De 120 à 130 dB : sirène d’un véhicule de pompier, avion au décollage (à 300 mètres), concert amplifié

- 130 dB : seuil de la douleur

- De 140 à 150 dB : course de Formule 1, avion au décollage

- 170 dB : fusil d’assaut

- 180 dB : décollage de la fusée Ariane, lancement d’une roquette

 

Au delà de 80db cela peut devenir douloureux. Souvent insurpotable au delà de 120db

Une rame TER pèse entre 70 et 75 db selon si elle est électrique ou dièsel. 

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1 octobre 2006 7 01 /10 /octobre /2006 09:15
STAR - 45
Du besoin à la réalité

LES OBJECTIFS
L’association STAR-45 oeuvre pour la réouverture de la ligne de chemin de fer aux services voyageurs entre Orléans, Châteauneuf-sur-Loire et Gien ainsi que la création d’une liaison ferroviaire entre Châteauneuf-sur-Loire Bellegarde et Montargis.
Les grands points positifs de ce projet consistent en :
􀂃 Une offre de transport sûr et durable pour les adultes (lors du trajet domicile – travail) et pour nos enfants (avec une facilité pour leur trajet pour leur scolarité).
􀂃 Une alternative écologique de transport à la voiture avec moins d’émissions par effet de serre sachant qu’aujourd’hui une voiture transporte une personne.
􀂃 L’accessibilité aux loisirs (cinéma, théâtre) et service (les centres de soins).
􀂃 Un développement économique périurbain avec la complémentarité des moyens de transport tram - train ou le ferroutage ou sur le plan touristique avec le parcours Loire à vélo et retour par les TER.


L’HISTORIQUE
14 mai 2005 :
Suite à l’initiative des maires Michel GUERIN (Saran) et Gérard DAVID (Châteauneuf-sur-Loire), la gare de Châteauneuf-sur-Loire accueille la venue d’une rame TER nouvelle génération. 114 signatures de soutien ont permis de continuer l’aventure.
Article de la République du centre du 11/05/05
Ce besoin d’un moyen de transport pour la population de l’est du département est devenue une réalité lors de la venue de cet autorail.
Article de la République du centre du 17/05/05
2500 véhicules de Castelneuviens empruntent la nationale 60 vers Orléans quotidiennement.
En ajoutant les autres automobilistes de Saint-Denis de l’Hôtel, Chécy et des autres communes avoisinantes, on peut concevoir les complications engendrées à l’arrivée. Ceci pose également le problème de la capacité des places de parking disponibles dans l’agglomération d’Orléans.
08 décembre 2005 :
Les statuts, selon la loi du 01 juillet 1901, sont déposés permettant la création de l’association pour la Sécurité avec le Train pour l’Avenir de la Région et du département du Loiret STAR-45.
Un bureau provisoire de trois personnes Patrick HEURTIN comme président, Fabien DUFOUR comme trésorier et Carine BERLAND comme secrétaire sont entourés des maires initiateurs du projet et de volontaires.
Ces nouveaux membres mettent en place les bases de toute association comme
􀂾 le but de ce projet à savoir la réouverture de la ligne Orléans – Châteauneuf-sur-Loire pour les voyageurs
􀂾 le siège qui est à la Mairie de Châteauneuf-sur-Loire Place Aristide Briand 45110 CHATEAUNEUF –SUR-LOIRE
14 mars 2006 :
Il s’agit de la première assemblée générale de l’association STAR-45 à Châteauneuf-sur-Loire avec la création du bureau composé de 12 membres.
La réunion a permis de débattre sur les points comme le besoin de sécurité sur les routes, la réduction des éléments polluants, facilité le transport des enfants, un accès aux loisirs et commerces et centre de soin, de désengorger l’agglomération et une complémentarité aux niveaux des différents moyens de transport.


LES REUNIONS PUBLIQUES

07 avril 2006 : réunion publique
à Saint Denis de l’Hôtel
Devant une assemblée de 110 personnes et d’élus, Michel GUERIN maire de Saran présente un diaporama sur les perspectives de la ligne Orléans – Gien – Montargis via une étoile ferroviaire à Châteauneuf-sur-Loire.
Ce dispositif permet de visualiser les voies existantes qui nécessiteraient une rénovation pour une sécurité des voyageurs ce qu’actuellement ils n’ont pas sur la route, la voie express étant saturée.
Economiquement, le fret desservirait les entreprises sur cette ligne avec un accroissement des dessertes.
Une évolutivité du projet vers la création de ligne pour Montargis permet de rejoindre la préfecture du Loiret à sa sous-préfecture. Nous rappelons qu’actuellement cette ville est plus proche de Paris.
Madame GERMON maire de Saint Denis de l’Hôtel précise que la mairie est prête a concevoir 300 places de parkings à Saint Denis de l’Hôtel, ce qui se traduirait à 300 véhicules de moins sur la commune d’Orléans ou ses environs.
20 juin2006 : réunion publique
à Chécy
Il y a trop souvent de parking sur Orléans affichant complet. Les différents types de véhicules s’entassent sur les voies de sorties de la nationale 60 (la tangentielle) pour finir souvent à attendre sur la bande d’arrêt d’urgence. L’agglomération est la cinquième au niveau de l’accroissement de la population ; il faut trouver une solution. Le train est un moyen de transport sûr et durable. L’infrastructure existe déjà.
Il faut également penser aux personnes ne possédant pas de véhicule et qui ont besoin d’un moyen de transport pour leur facilité leur disponibilité pour l’emploi. Il est nécessaire également, pour les jeunes, de raccourcir le temps de transport entre leur domicile et l’école.
Le maire de Chécy, Monsieur DUCHE, assure la disponibilité de 400 places de parkings à proximité de la gare.
Ceci fait donc 400 véhicules de moins sur les routes.
Le conseil général vient d’acheter ou possède déjà les châteaux de Chamerolles, Gien et Sully-sur-Loire. Les touristes pourraient visiter notre belle région et ses monuments en se promenant le long de la Loire à vélo et passer d’un domaine à un autre par le train. Ce complément développerait la région sur le plan touristique et à fortiori sur le plan économique.


L’EVOLUTION DE L’ASSOCIATION
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1 octobre 2006 7 01 /10 /octobre /2006 08:36
Quelques photos



1er train en Gare de Chateauneuf




    Les Montargois nous attendent



Gare de Gien



Les Maires Fondateurs








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