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Texte Libre

Star 45 est une association qui agit pour la réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire de Orléans à Chateauneuf sur Loire et au delà pour la création d'une ligne vers Montargis en passant par Bellegarde et vers Gien.
Elle tient son assemblée Générale à Châteauneuf sur Loire avec une très forte participation.
D'autres rendez vous nous attendent encore. Faîtes nous savoir si vous souhaitez que nous fassions une réunion publique d'information dans votre commune.

Vous êtes intéressés, vous voulez nous rejoindre :
STAR 45
Siège : Mairie de Châteauneuf-sur-Loire - Place Aristide Briand -
45110 Châteauneuf-sur-Loire

Téléphone : 06 13 76 15 99 
par Mail  : Star-45@laposte.net
Si vous aussi vous désirez soutenir cette initiative, venez vous inscrire ou adhérer (6€/an) (chèque à faire parvenir à l'association à l'ordre de l'association) Nous vous attendons

 

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3 juin 2016 5 03 /06 /juin /2016 09:34

Comme convenu lors de notre dernière Assemblée Générale avec le Vice Président aux transports de la Région Centre-Val de Loire, Monsieur Philippe Fournié, STAR 45 organise une nouvelle réunion publique ce jeudi 9 juin à 18h30 à la salle des fêtes de St Denis de l'Hôtel.

Cette réunion avait été projetée pour nous assurer de l'avancée significative du dossier de réouverture et le respect du calendrier de lancement de l'enquête d'utilité publique tant attendue.

On se retrouve donc :

jeudi 9 juin à 18h30 à la salle des fêtes de St Denis de l'Hôtel.

PS : (Attention aux difficultés de sortie de tangentielle)

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13 mars 2016 7 13 /03 /mars /2016 20:57
vice pdt transport
vice pdt transport

STAR 45 s'est réunie ce vendredi 11 mars 2016 à Châteauneuf sur Loire pour sa 11ème Assemblée Générale et les 10 ans de l'association. 120 personnes (158 adhérents) étaient présentes ou représentées avec de nombreux élus qui sont venus apporter leur soutien au projet. Le Pdt Daniel TOURNEZ a remercié l'ensemble des participants et les membres du bureau qui ont préparé cette Assemblée.

Le vice pdt STAR 45 zone Est, Jean Pierre Point, a fait part des excusés qui ont bien voulu se faire connaître.

Mme. Galzin, Maire de Châteauneuf, a souligné le soutien à STAR 45 et le travail effectué.

Le trésorier, Patrick Haslin a fait état des comptes de l'association préalablement vérifié par Jacky Surier. Les comptes ont été adoptés à l'unanimité. A ce jour, le nombre d'adhésions reste important et remercier les 110 récurrents qui nous soutiennent depuis l'origine dont de nombreuses municipalités directement ou indirectement intéressées par la réouverture.

Le vice Pdt zone Ouest, Guy Pignon a retracé précisément les travaux pendant ces 10 ans de l'association pour éclairer les débats de la soirée.

La Secrétaire, Michelle Perrier, a présenté le rapport de l'activité de l'association. Il a été adopté à l'unanimité. Elle a indiqué judicieusement que cette activité était retracée sur le blog de notre association.

Daniel TOURNEZ a rappelé le rôle important et les efforts faits par les communes et les communautés de communes du tracé dans le travail effectué en acceptant des suppressions de passages à niveau sur leur territoire.

Avant de lui passer la parole il a souligné l'importance et le plaisir d'avoir à nos côtés le Vice Président du Conseil Régional aux transports, M. Philippe Fournié accompagné de deux autres vice-présidentes montrant ainsi l'engagement fort de la région pour ce projet de réouverture.

Il nous a présenté l'état du projet du côté du Conseil Régional Centre Val de Loire. C'est un budget de 221M€ qui sont débloqués dont 150 émanant directement de la Région. Il annonce l'ouverture de l'enquête publique en janvier 2017 des travaux entre 2018 et 2020 pour la mise en service commercial en 2021. ( à noter que la subvention de l'Europe doit être utilisée avant juin 2018)

Des questions ont porté sur le coût et l'importance de l'acquisition du matériel roulant. Certains ont rappelé que l'on pourrait se contenter du matériel double étage dont le remplacement est en cours sur la ligne Paris Chartres. Philippe Fournié a rassuré en indiquant que la question du matériel n'était pas en soit un sujet. Il y aura du matériel de qualité avec connexion embarquée. En tout état de cause, le plan de financement de la réouverture est calé.

L'assemblée a bien évidemment réagi face au nouveau report du calendrier. M . Jean Pierre Garnier, Pdt de la Communauté de communes des Loges a indiqué que l'enquête publique concernant la déviation (entraînant 2 franchissements de la voie ferrée) et le pont de Jargeau est actuellement ouverte. La difficulté pour solutionner le remplacement du PN 110 de Châteauneuf a été pointée une nouvelle fois. Mme Galzin et Philippe Fournié ont confirmé qu'une énième proposition sérieuse venait de leur être présentée par SNCF réseau assurant les études techniques du projet. Ils se rencontrent la semaine prochaine pour l'examiner ensemble. Il a reconnu qu'il y avait eu quelques difficultés avec SNCF réseau en terme de réactivité mais que des efforts étaient faits et qu'il veillerait à ce que le calendrier soit respecté.

M. le Sénateur, Jean Pierre Sueur, après avoir salué le travail réalisé jusque là, l'importance de préserver le transport ferroviaire, a souligné l'importance de respecter le calendrier, (voire de l'accélérer notamment pour l'ouverture de l'enquête publique).

Philippe Fournié a confirmé que le projet prioritaire pour la Région était bien entré en phase opérationnelle. Il a répondu favorablement à l'appel de Daniel TOURNEZ de se retrouver en assemblée ici à Châteauneuf en juin pour faire le point sur la levée des derniers problèmes techniques et nous assurer que cette fois le calendrier ne dérapera pas. Les participants ont accueilli favorablement cette proposition en montrant néanmoins leur attachement à voir les choses s'accélérer.

Le pdt a rappelé aussi que nous avons eu la COP 21 en décembre et que durant ces 10 années écoulées. Tant que la ligne n'est pas rouverte c'est l'équivalent de 192T CO² qui sont lâchées quotidiennement sur la RD2060. A 8€ la tonne c'est quasiment 7M€ qui se sont envolés dans l'atmosphère ces 10 dernières années. En 10 ans, la non réouverture de la ligne a coûté plus cher aux contribuables et utilisateurs de cette départementale que le coût annoncé de la réouverture.

STAR 45 veillera donc cette année au respect des engagements et propose de lancer sans plus attendre le défrichage de la suite de la ligne vers Gien et Montargis. Il a été fait appel aux volontaires pour ce faire car le territoire à couvrir est vaste et il va être nécessaire de communiquer beaucoup auprès des élus et des populations locales avant de pouvoir définir quel tracé soutenir. Mme Christelle de Crémiers, vice Pdte du conseil régional au tourisme, a appuyé cette appel.

Avant de clore l'assemblée avec le pot de l'amitié par Denise Delpech, Guy Pignon a présenté le nouveau bureau (adopté) avec l'entrée de Sylvie Vauvilliers en remplacement de Jacques Marinier qui, pour des raisons personnelles, n'a pas souhaité se représenter. Nous remercions chaleureusement Jacques pour le travail essentiel de coordination en particulier qu'il nous a apporté.

une Assemblée Générale 2016 engagée!
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17 février 2016 3 17 /02 /février /2016 09:13

En 2016 ça fait 10 ans déjà!

STAR 45 tient sa nouvelle Assemblée Générale le :

Vendredi 11 mars 2016

20H30

espace Florian de

Châteauneuf/Loire.

Elle sera l'occasion de vous présenter la situation du projet depuis notre dernière réunion publique d'octobre.

Venez nombreux!

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1 février 2016 1 01 /02 /février /2016 09:03

ce 21 janvier, STAR 45 a participé à la réunion publique sur le retour du train à Châteauneuf organisée par l'association Châteauneuf en transition.

Une occasion pour nous de développer nos travaux sur le prolongement au delà de Châteauneuf vers Gien et Montargis.

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2 janvier 2016 6 02 /01 /janvier /2016 09:10

L'année 2015 et derrière nous, pour nombre de raisons on ne peut pas dire qu'elle ait été un grand cru néanmoins, les élections régionales ont redonné les commandes de la Région Centre Val de Loire à l'équipe sortante bien que renouvelée. Avec Philippe Fournié en charge des transports régionaux, nous avons un nouvel interlocuteur pour poursuivre les aventures tumultueuses de notre beau projet. Durant la campagne nous avons eu l'assurance qu'il reste au coeur de l'action de la nouvelle mandature présidée par François Bonneau!;

Nous espérons vivement qu'un signe fort soit lancé rapidement avec notamment le lancement de l'enquête d'utilité publique sachant que celle pour le pont de Jargeau a déjà pris une longueur d'avance.

En 2015 nous avions encore quelques ombres au tableau concernant les passages à niveau. Ceux-ci s'estompent mais ne sont pas complètement derrière nous. STAR 45, s'attache à lever ces obstacles autant qu'elle le peut.

Toutefois, nous considérons toujours que pour cette nouvelle année les conditions sont réunies pour lancer l'enquête d'utilité publique.

bien sur nous entendons des voies s'élever contre ce projet et des décideurs départementaux nous ont fait savoir qu'ils étudiaient des alternatives sur route. Nous entendons ces craintes et ces hésitations et faisons en sorte d'apporter les éléments d'éclairage sur le sujet. Les faits, rien que les faits et uniquement les faits. C'est notre force et une marque de qualité de notre association qui a toujours guidé nos pas depuis 2006.

En attendant, STAR 45 vous souhaite une très bonne année 2016, que la force nous accompagne!

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25 octobre 2015 7 25 /10 /octobre /2015 08:23
20 octobre 2015 : une réunion productive

À quelques semaines des élections régionales, alors que les listes se constituent ainsi que les programmes, il semblait important pour notre association de recadrer le débat

En effet, beaucoup de bruits, d'échanges... ont eu lieu ces derniers mois concernant ce projet, son intérêt, des difficultés avec telle ou telle commune, des propositions alternatives avec la mise en avant d'autres projets qui pourraient être financés avec l'enveloppe votée....

La séance commençant à 18h, certains des 80 présents ont pu constater et faire remarquer la difficulté pour sortir de la tangentielle pour rentrer dans Châteauneuf.

Anne Leclerc, pour le conseil régional, appuyée par Catherine Soulié pour l'opposition a confirmé que le budget pour les études complémentaires et les travaux a bien été voté et à l'unanimité par l'ensemble des composantes du Conseil Régional. Elle a confirmé que cette ligne, avec 8000 voyageurs/jour, représentait la 3ème ligne en termes d'importance de flux voyageurs de la Région et qu'il était important pour le Conseil Régional qu'elle aboutisse.

Les représentants des communes du tracé (Orléans, Chécy, Mardié, St Denis de l'Hôtel et Châteauneuf (St Jean de Braye excusé mais a travaillé avec SNCF pour permettre la réouverture) ont tous rappelé leur attachement à cette réouverture voire l'intérêt majeur pour leur territoire en terme d'évolution économique et de maintien de l'emploi. Certaines ont déjà pris les devants indispensables pour préparer l'arrivée (trajet de bus urbain, réserve foncière et aménagement pour préparer l'arrivée d'entreprises pourvoyeuses d'emplois...).Il a été rappelé aussi l'urgence maintenant de savoir qui paie quoi (abord des gares, parking...) car les budgets et prévisions de budgets pour les années à venir sont en cours A la sortie de la réunion, ils ont pris l'initiative de se rencontrer pour trancher ensemble les derniers points d'achoppement, notre association ne peut que se réjouir de cette proposition et se tient à leur disposition pour les aider.

Le vice Président au transport du conseil départemental, Marc Gaudet a rappelé être en attente de la politique régionale sur le sujet et que des études d'alternatives étaient également réalisées par le département comme la circulation de bus sur la bande d'arrêt d'urgence de la RD2060. Daniel TOURNEZ pour STAR 45 a néanmoins rappelé que cette ouverture de ligne concernait 8000 personnes potentiellement, que les sorties de tangentielle étaient saturées ainsi que les bandes d'arrêt d'urgence et que ces aménagements coûteraient également quelques millions d'euro au conseil départemental sachant que l'entretien courant de cette départementale avoisinait déjà quelques 30 million d'euros par an et plus elle est saturée plus les travaux sont onéreux .

Comme l'annonçait en ouverture le Président de STAR 45, Il en ressort également que si la réouverture n'aboutit pas, quelques sujets ne pourraient aboutir faute de financement croisé et ou une facture alourdie pour les collectivités locales concernées (département, communautés de communes, Agglo, communes)

les entreprises locales qui utilisent encore la ligne actuelle pour les wagons de Fret ou leur réparation, devront-elles être fermées ou délocalisées si la ligne n'est pas refaite?

Le débat a été une fois encore très riche et constructif. Les vices présidents ont rappelé aux adhérents qu'il fallait profiter des réunions publiques ouvertes durant la campagne des régionales pour interpeller les candidats et têtes de liste sur leur engagement à poursuivre ce projet sous la prochaine mandature. STAR 45 interrogera également chaque liste pour s'assurer que l'enveloppe budgétaire votée serve bien à ce projet et que ce dernier soit mené à terme rapidement.

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 10:28

Depuis notre dernière Assemblée Générale du 13 mars, notre association n'a pas eu l'occasion de faire le point sur l'évolution du projet de réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire Orléans-Châteauneuf sur Loire. Beaucoup a été dit depuis, des rumeurs d'Orléans comme on a coutume de les appeler, mais quant est-il en réalité?
Les élections régionales approchent et maintenant que les listes se complètent, avant que la dernière ligne droite s'amorce, il semble important de faire ce point avec nos adhérents (dont nombre de municipalités concernées) pour s'assurer que ce projet reste au coeur de la prochaine mandature.
STAR 45 se propose de faire le point du projet ce mardi 20 octobre à 18h à l'espace Florian de Châteauneuf/Loire.
réunion publique ouverte à tous.

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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 16:39

STAR45 a exposé, son projet de réouverture de la ligne Orléans-Châteauneuf-Gien, lors du forum de Briare le 13 septembre 2015. L'accord de la municipalité de Briare pour que STAR45 présente un stand lors de se forum, montre l'importance que donne les élus du Giennois à ce projet.

De la part de la population locale, il y a eu un engouement certain, beaucoup de questions même si toutes n'ont pu avoir de réponses compte-tenu que le projet, est toujours en cours d'étude sur le tronçon Orléans-Châteauneuf. Néanmoins, les réponses données par les deux membres de STAR 45 ont démontré la nécessité de prendre en considération « le besoin » pour aller vers « la réalité ».

C'est au final 10 personnes qui adhèrent.

Point Jean-Pierre

Vice-Président (Chargé de la Zone Est du Loiret)

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15 mars 2015 7 15 /03 /mars /2015 12:10
photos AG du 13 mars 2015
photos AG du 13 mars 2015
photos AG du 13 mars 2015
photos AG du 13 mars 2015
photos AG du 13 mars 2015
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14 mars 2015 6 14 /03 /mars /2015 17:41
Une Assemblée Générale 2015, deux motions !

STAR 45 s'est réunie ce vendredi 13 mars 2015 à Châteauneuf sur Loire pour sa 10ème Assemblée Générale. 148 personnes (167 adhérents) étaient présentes ou représentées avec de nombreux élus qui sont venus apporter leur soutien au projet malgré une période politique active.

M. PLISSON représentant Mme le Maire de Châteauneuf excusée, a souligné que l'Assemblée de STAR 45 constitue un des événements importants pour la commune et a retracé le travail accompli avec Réseau Ferré de France ces derniers mois pour faire avancer ce projet de réouverture de ligne ferroviaire aux voyageurs. RFF, devenu SNCF réseau depuis janvier était excusé à cette Assemblée pour cause de réserve électorale, néanmoins M. Plisson a tenu à les remercier pour leur qualité d'écoute et de proposition de solutions. Ils ont pu avancer ainsi sur de nouvelles propositions concernant les passages à niveau de la ville, 110, 111, 111bis et 112. Il a indiqué que ces échanges devaient maintenant se poursuivre avec les autres entités comme le Conseil Général, la Communauté de Communes des Loges…. S'agissant des aspects connexes à la réouverture comme les parkings, les accès à la gare….

M. GARNIER Président de la Communauté de Communes des Loges a apporté également des précisions et son implication sur ce projet. Il a précisé que dans les travaux de la déviation, la maîtrise d’œuvre pour la réalisation du pont devant franchir la ligne ferrée serait confiée à la SNCF pour tenir compte du projet de réouverture.

Avant notre Assemblée, un débat s'était ouvert s'agissant d'un courrier adressé par M. Doligé, Président du Conseil Général, à M. Bonneau, Président du Conseil Régional, autorité organisatrice en matière de transport ferroviaire. Dans ce courrier, il est émis une hypothèse d'abandon du projet de réouverture et de privilégier le transport par cars par la tangentielle et RD2060.

M. DOLIGE nous a également fait parvenir un courrier d'explication que nous avons reçu quelques heures avant l'ouverture de notre Assemblée. Dans ce courrier, le Président du Conseil Général confirme cette lettre au Président du Conseil Régional et en explique les raisons dans le cadre d'une éventuelle mise en concurrence du ferroviaire par des cars. Il pointe « la nécessité d'un désenclavement de Châteauneuf, le besoin pour les citoyens et les lycéens et étudiants se rendant à Orléans n'est plus à démontrer, il est de la totale responsabilité de l'organisateur des transports par chemins de fer » (ndlr Le Conseil Régional). « Vous savez probablement que nous sommes très intéressés par la réalisation de la ligne pour de multiples raisons, désengorgement de la 2060, sécurité, fiabilité…. Mais aussi parce que nous avons à réaliser la déviation Nord-Est de Saint Denis de l'Hôtel dans le cadre d'un projet majeur ».

M. VALLIES représentant le Conseil Régional, le Président, et le Vice Président aux transports étant excusés, est venu témoigné de ce courrier et du soutien de la Région à la réouverture de la ligne ferroviaire. Il a indiqué, que 193M€ étaient apportés avec le contrat de projet Etat-Région qui inscrit 170M€ et un apport de 23M€ supplémentaires de SNCF Réseau pour l'entrée en gare d'Orléans.

Après débat, Daniel TOURNEZ a proposé une motion ci-jointe préparée par Guy PIGNON, vice président pour la zone Ouest de la ligne. Dans cette motion, nous demandons à l'ensemble aux candidats aux élections départementales des 22 et 29 mars de se positionner également en faveur de cette réouverture de la ligne ferroviaire.

Le Président a ensuite retracé les avancées du projet en partant de la motion émise à l'AG de 2014 :

- sur les études, même si elles ne sont pas terminées, il reste des détails à régler à ce stade comme l'indiqué M. Plisson. L'équilibre d'ensemble semble être atteint ou en passe de l'être. Les études ont éclairé la question cruciale pour les riverains de la ligne pour le bruit. Notre association avait demandé à ce que ces derniers soient aussi entendus. Les éléments apportés montrent qu'avec la réduction de vitesse en zone très urbanisées (70km/h), le choix des matériaux, l'ouverture n'apportera pas de sujétions supplémentaires par rapport à la situation d'aujourd'hui. Seules 11 bâtiments sur toute la ligne devraient faire l'objet de mesure de protection. Malgré ces mesures, le temps de trajet reste estimé à 32'.

A ce stade, 5 passages à niveau seraient purement et simplement supprimés (principalement à croix de St André), 11 seraient remplacés par des franchissements en dénivellation (pont, passerelle piétonne..) et 9 conservés et aménagés avec des feux tricolores, des îlots centraux,, camera de surveillance…..

Néanmoins, les dernières évolutions pour tenter de maintenir des franchissements considérés comme indispensables, imposent des besoins nouveaux comme l'acquisition de fonciers voisins.

- sur le financement, l’État apporte la plus forte participation sur notre Région avec 22,5M€ l'Europe 40M€, la Région 107,5M€ et la SNCF 23M€ soit un total de 193M€. Un budget estimé suffisant pour permettre la réouverture mais utilisable jusqu'à la fin du contrat de projet à savoir 2020.

- reste le dernier point demandé : le lancement de l'enquête d'utilité publique. A ce stade, nous n'avons encore aucune garantie que celle-ci puisse se dérouler comme convenu cette année. L'Assemblée a fait remarquer que le report sur 2016 entraîne indubitablement un report des travaux avec le risque de ne pas pouvoir boucler avec le budget alloué avant 2020. Ce report serait regrettable eu égard à la situation du BTP aujourd'hui dont les prix se sont effondrés. Dans la situation, le lancement rapide des travaux doit permettre une économie substantielle de 15 à 30 % par rapport aux tarifs estimés en 2012.

Face à ce constat, l'Assemblée a adopté une motion ci-dessous demandant la conclusion de l'enquête d'utilité publique avant la fin de l'année ce qui signifie la désignation du commissaire enquêteur avant l'été.

Jean Pierre Point, vice Président zone Est de la ligne a fait état des absents et excusés à notre assemblée, avant de dire quelques mots sur nos travaux en cours sur la partie au-delà de Châteauneuf.

Michelle Perrier, secrétaire de notre association, a présenté le rapport d'activités depuis notre dernière AG en soulignant les actions menées et les soutiens reçus notamment après l'envoi de la motion 2014. Son rapport a été adopté à l'unanimité.

Patrick Haslin, trésorier, après avoir obtenu quitus de vérificateur aux comptes, Jacky Surrier, a présenté nos finances. Nous terminons l'exercice avec un léger déficit dû essentiellement au nombre important de courriers qu'il a fallu faire cette année. Néanmoins, le solde des comptes reste largement positif. Compte tenu des difficultés pour recueillir les adhésions des collectivités locales auprès des trésoreries générales, il propose, sur décision du bureau, de passer leur montant de l'adhésion de 6 à 20€. L'adhésion des autres membres restent fixée à 6€. Le rapport financier et l'augmentation de la cotisation pour les collectivités sont adoptés à l'unanimité.

Le Président informe que cette année, nous poursuivons nos travaux et travaillerons sur l'extension à l'Est en espérant pouvoir utiliser l'enquête publique pour un moment démocratique privilégié.

Pour clôturer l'Assemblée Générale, Guy Pignon a présenté la liste des démissionnaires du bureau conformément aux statuts de l'association. Ces derniers, ont accepté de représenter leur candidature. Elles ont été adoptées. Un appel a une nouvelle fois été formulé pour rejoindre le bureau de l'association. Nous avons rappelé qu'il est toujours possible de venir nous rejoindre en cours d'année.

L'AG s'est conclue par le pot de l'amitié servi et préparé par les membres de l'association.

MOTION STAR 45 13 mars 2015 : Appel aux candidats aux élections départementales.

L'association STAR 45, depuis 2006, agit pour la réouverture aux trafics voyageurs de la ligne ferroviaire d'Orléans à Châteauneuf sur Loire dans un premier temps, l'aboutissement étant Gien et Montargis. Elle s'est réunie en Assemblée Générale le 13 mars 2015.

Suite aux élections départementales des 22 et 29 mars prochains, le Conseil Général renouvellera pour la première fois en totalité tous les conseillers en binôme. Nous demandons à toutes les candidates et tous les candidats dont certains seront élus le 29 mars 2015 de confirmer leur soutien à ce projet qui prévoit la réouverture aux voyageurs pour 2019, l'enquête d'utilité publique avec désignation du commissaire enquêteur avant fin juin 2015.

Ce projet a toujours été reconnu nécessaire par toutes les collectivités afin de soulager le trafic routier de la RD2060 saturée le matin comme le soir. STAR45 rappelle avoir reçu le soutien de cette réalisation en juillet 2014 par un courrier de la Ministre de l'environnement et des Transports.

Depuis, l’État l'a inscrit dans le cadre du contrat Etat/Région 2015/2020.

Il est donc temps que la Région, le Conseil Général et les autres collectivités se rencontrent pour finaliser le planning de réalisation du financement total et les travaux leur incombant à chacune.

Cette réouverture est une nécessité pour le déplacement des habitants de l'Est d'Orléans et dans le cadre de son développement économique et pour la préservation de l'environnement.

MOTION STAR 45 13 mars 2015 : Appel pour la conclusion de l'enquête d'utilité publique en 2015

L'association STAR 45 depuis 2006, agit pour la réouverture aux trafics voyageurs de ma ligne ferroviaire d'Orléans à Châteauneuf sur Loire dans un premier temps, l'aboutissement étant Gien et Montargis. Elle s'est réunie en Assemblée Générale le 13 mars 2015.

Elle se félicite que le projet puisse trouver son financement à travers le contrat de projet Etat-Région. Néanmoins, afin que ce budget puisse être valablement utilisé dans la durée de ce plan, elle demande que l'enquête d'utilité publique indispensable au commencement des travaux soit réalisée avec la fin de l'année 2015 et la désignation du commissaire enquêteur avant la fin juin 2015.

Elle fait remarquer que les prix pratiqués dans le BTP actuellement incitent à ouvrir les travaux rapidement pour permettre de donner un nouveau souffle dans ce secteur et bénéficier d'économie substantielle sur les travaux.

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