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Texte Libre

Star 45 est une association qui agit pour la réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire de Orléans à Chateauneuf sur Loire et au delà pour la création d'une ligne vers Montargis en passant par Bellegarde et vers Gien.
Elle tient son assemblée Générale à Châteauneuf sur Loire avec une très forte participation.
D'autres rendez vous nous attendent encore. Faîtes nous savoir si vous souhaitez que nous fassions une réunion publique d'information dans votre commune.

Vous êtes intéressés, vous voulez nous rejoindre :
STAR 45
Siège : Mairie de Châteauneuf-sur-Loire - Place Aristide Briand -
45110 Châteauneuf-sur-Loire

Téléphone : 06 13 76 15 99 
par Mail  : Star-45@laposte.net
Si vous aussi vous désirez soutenir cette initiative, venez vous inscrire ou adhérer (6€/an) (chèque à faire parvenir à l'association à l'ordre de l'association) Nous vous attendons

 

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14 novembre 2007 3 14 /11 /novembre /2007 07:20
Samedi 17 novembre, la SNCF met à notre disposition une rame autorail AGC en gare de Châteauneuf sur Loire à l'occasion de la manifestation organisée par l'association STAR 45 sur le Parvis.
                Samedi 17 novembre 2007
            à partir de 14h

Par cette manifestation, l'association réclame des éclaircissements quant à la situation du Fret sur cette ligne après l'annonce de la fermeture de la gare de St Denis Jargeau au Fret. En effet, le projet que nous soutenons est bien ancré sur le développement cumulatif du Fret et du trafic voyageurs dans un cadre de développement durable.
Venez débattre avec les élus qui nous soutiennent au cours de cet après midi festif.
A l'occasion, un livre d'or sera ouvert pour recueillir les signature et signe de soutien.
Venez également vous tenir informés des dernières avancées de l'association, connaître de l'histoire de la ligne de Les Aubrais à Châteauneuf/Loire en dégustant le vin chaud mis à disposition par l'ONCF.
Nous vous attendons nombreux avec vos familles.

PS: Pour cause de grève, la direction régionale SNCF n'a pas été en capacité de nous acheminer la rame jusqu'à Châteauneuf sur Loire. Les conditions de sécurité n'étaient pas réalisables selon elle.
D'ores et déjà nous agissons pour programmer un nouveau rendez-vous. STAR 45 présente tous ses regrets aux quelques 200 participants à cette manifestation ainsi qu'aux nombreux élus présents ou représentés.
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19 octobre 2007 5 19 /10 /octobre /2007 12:00
le 21 septembre, en accord avec le maire de St Jean de Braye, Mosnieur Jacques Chevalier, STAR 45 a tenue une réunion publique salle J.B. Clément. Peu de monde du fait de la concurrence de la coupe du monde de rugby ce soir là mais un parterre de qualité permettant un débat de haut niveau. Beaucoup d'élus qui nous suivent habituellement étaient également retenues par les fêtes de Loire.
Les enjeux de la liaison vers l'Est et la problématique de l'extension du tram sur Chécy ont été abordées.
STAR 45 et la maire ont évoqué la nécessité de faire en sorte que les porjet de TER et CLEO soit en pleine complémentarité. La gare (station) de St Jean de Braye doit donc être déplacée et mise au droit du terminus CLEO prévu et validé par l'enquête publique permettant une meilleure desserte du lycée.
LE Fret a été largement abordé et notamment la question du cabotage possible entre les différents entrepôts qui jonchent la ligne et au delà sur la zone de Fleury, SAran, Ormes et Ingré.
Nous avons pu nous féliciter de l'inscrption de notre projet dans le SCOT (schéma de cohénrece territoriale) de l'Agglo même si ce document reste un guide non obligatoire.

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5 septembre 2007 3 05 /09 /septembre /2007 19:18
Comme prévu, nous vous attendons à la journée des associations de Châteauneuf sur Loire le samedi 8 septembre de 14h à 18h.
nous attendons le train promis par TER pour la semaine du transport public et particulièrement le 22. Gageons que la SNCF sera tenir ses engagements et que ce train, comme beaucoup d'autres, ne nous fera pas défaut.
Le 21, le Maire de St Jean de Braye nous reçois dans sa ville pour une réunion publique :
Salle Jean Baptiste Clément à 20h30
avec la présence du maire, Monsieur Jacques Chevalier. Nous vous attendons nombreux. Une manière de démontrer à l'agglo l'intérêt que nous portons au projet.
Le 22 septembre après midi, nous sommes invités par le CE de la SNCF pour tenir un stand de présentation du projet lors de la fête de l'antenne rue Jean Jaurès à Fleury les Aubrais.
Si l'horizon s'éclaircit s'agissant de la réouverture aux voyageurs selon les derniers rapport remis, la situation n'en est pas de même pour le Fret. Nous savons, que la remise à niveau de la ligne passe également par RFF et le maintien d'un trafic Fret. Nous cherchons à obtenir des engagements sur ce point. D'ores est déjà, nous prévoyons une initiative le 13 octobre sur Châteauneuf. Prenez le en note dans vos agendas.
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7 juillet 2007 6 07 /07 /juillet /2007 10:16
Le dernier bureau a décidé de mettre l'accent sur la rentrée de septembre 2007 avec :
  • participation aux activités des associations de Châteauneuf sur Loire
  • initiative sur les journées du patrimoine des 15 et 16 septembre
  • semaine des transports publics avec une journée exceptionnelle le 22
  • nous espérons finir le mois avec une soirée débat à St Jean de Braye
  • et nous débuterons le mois d'octobre par quelques petites excursions dans les villes plus éloignées du tracé de cette ligne qui nous est chère
Bonnes vacances et soyez prudents sur les routes. Pensez à vous aménager les temps de repos sur les aires du même nom.
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2 juin 2007 6 02 /06 /juin /2007 09:55
L'association Star-45 est présente sur les journées du développement durable qui se tiennent à Orléans les 2 et 3 juin 2007. Une occasion de présenter notre projet, son intérêt pour les populations de l'Est du département, le Fret et la circulation sur l'Agglo en répondant positivement au plan de prévention atmosphère. Rappelons que ce plan préconise un abaissement de la vitesse à 70km/h sur la tangentielle pour limiter les gaz à effets de serre. Un occasion à ne pas manquer place du Martroi.

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1 avril 2007 7 01 /04 /avril /2007 13:15
Star-45 participe, à chaque fois que l'occasion se présente, aux débats initiés sur la deuxième ligne du tram d'Orléans. Ainsi, nous avons pu participer à la réunion organisée à Chécy le 29 mars 2007 par le parti socialiste avec le collectif tram de l'Agglo.
Elle a été l'occasion de mettre les deux projets des associations en corrélation. Des incertitudes demeurent mais les participants ont reconnu l'intérêt de mettre un transport type TER dès lors où on touche une population de plus en plus éloignée du centre. Il bénéficie de la rapidité capable de concurrencer favorablement la voiture. Nous avons pu aussi porter l'intérêt pour le développement du Fret. Le tracé du TER de Châteuneuf à Les Aubrais sans avoir besoin d'entrer sur Orléans est un point essentiel. La mise en place d'une plateforme multimodale à St jean de Braye permet d'éviter l'encombrement de la rentrée dans la gare d'Orléans  et de poursuivre plus rapidement sur la zone d'Orme-Ingré.
Nul doute que dans un deuxième temps, l'attractivité à l'Est de l'Agglo, le développement économmique attendu sur Châteauneuf et au delà imposeront de compléter l'offre TER.
Star 45 a décidé de s'inscrire dans le débat de l'enquête publique ouverte sur la deuxième ligne du tram (CLEO). Elle s'adresse à la commission d'enquête et tient une réunion publique pour en débattre à
Darvoy salle polyvalente le 17 avril 2007 à 18h30
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21 mars 2007 3 21 /03 /mars /2007 08:52
Déjà un an et comme toute association, l'Assemblée Générale a eu lieu
9 mars 2007 à 20h30
à l'espace Florian
à Chateauneuf sur Loire.

La seconde assemblée générale s’est déroulée à l’espace Florian de Châteauneuf-sur-Loire le vendredi 9 mars 2007 sous la présidence de Patrick HEURTIN à 20h46 devant 58 personnes et avec 25 bons pour pouvoir.

Elle s’est terminée à 23h20 par la nouvelle constitution du bureau dont vous aurez la liste des membres à la fin du compte rendu.


Monsieur HEURTIN a excusé monsieur le maire de Châteauneuf-sur-Loire Gérard DAVID (qui n’a pas pu rester) ainsi que les conseillers généraux madame VAUVILLIER et monsieur LAMOINE.


Monsieur PIGNON a présenté le rapport moral de l’association : L’initiative du projet vient de la venue d’une rame de TER en gare de Châteauneuf-sur-Loire le 14 mai 2005 devant 350 personnes. Le 8 décembre 2005, les statuts de l’association STAR-45 (Sécurité avec le Train pour l’Avenir de la Région et du département du Loiret) sont déposés à la préfecture permettant la première assemblée générale le 14 mars 2006. Plusieurs réunions publiques se sont tenues à Saint Denis de l’Hôtel, Chécy, Montargis et Gien donnant suite à 210 adhésions dont 3 villes.

Les points marquants de cette année 2006 sont un communiqué de presse du président de l’AgglO du 8 juin pour la réouverture de la ligne Orléans - Châteauneuf-sur-Loire, une entrevue avec le représentant du préfet Monsieur Vincent Pourquery de Boisserin, un article du 27 novembre de la république du Centre sur une étude préliminaire de la réouverture pour les voyageurs de la ligne Orléans – Montargis. Le 18 décembre une rencontre avec le maire de Saint Jean de Braye (également vice-président de l’AgglO) a permis de développer la complémentarité des modes de transports avec le tram CLEO.

Le rapport moral est accepté à l’unanimité.


Fabien DUFOUR trésorier a présenté le bilan financier pour la première année (il était disponible pour toutes les personnes présentent). La mairie de Châteauneuf-sur-Loire donne une subvention de 500 €.

Le rapport financier est accepté à l’unanimité.


Daniel TOURNEZ, vice-président, présente un diaporama sur le coût financier de la voiture. 50% de la population du département habite dans les zones d’Orléans – Montargis – Gien. Pour une voiture, le coût moyen du kilomètre est de 25 centimes soit 15 € pour un aller retour entre Orléans et Châteauneuf-sur-loire ou 100 000 € en énergie pour les 25 000 véhicules jour parcourant la tangentielle qui n’est pas prévue pour ce nombre.

Le prix d’un billet de TER pour 30 km coûte 5€10, et 2€40 pour un abonnement travail.

Le taux de natalité est en augmentation et le taux de mortalité en baisse. Il faut penser à faciliter le mode de transport pour tous : nos enfants ou nos aînés.

Le TER AGC proposé (autorail à grande capacité) propose 220 places assises pour 4 éléments avec une vitesse maximale de 160 km/h. IL est possible de le jumeler pour obtenir le double de places assises. Ce train est adapté aux handicaps et possède des emplacements pour les vélos.

Suite au diaporama, le débat s’est ouvert avec Daniel MERIAUX représentant le conseil général qui rappelle que le département mènera ces objectifs pour les divers travaux concernant les routes. Monsieur DOLIGE, son président, a demandé un complément d’informations auprès des différentes institutions en charge du dossier. Le président Patrick HEURTIN souligne que l’association peut être un lien entre les partenaires du projet mais n’est pas apte à réaliser une étude pour la réouverture de la ligne aux voyageurs. Certaines questions posées par le président du conseil général dans une lettre à STAR-45 n’ont trouvées de réponse car nous ne sommes pas le maître d’oeuvre.


Un adhérent de Chécy demande des précisions quant à la divergence du tracé du Tram CLEO et à la possibilité de le prolonger jusqu’à Chécy comme le préconise une autre association. Il est nécessaire que les transports en commun restent « concurrentiels » par rapport à la voiture sur le temps du trajet. De plus il est possible d’envisager à long terme qu’une seule voie ne pourrait suffire dû à l’augmentation du nombre de rame. Il ne faut pas perdre l’emprise sur la plate forme ferroviaire en plaçant sur celle-ci une ligne de tram. Par ailleurs, il faut penser au fret et aux éventuels embranchements pour rejoindre les entreprises ; L’INSEE donne 24% d’augmentation sur 20 ans de la zone d’emplois sur cette zone.


Un adhérent de Gien souligne un manque de 80km dans notre département pour suivre la Loire et ainsi permettre la continuité de la ligne ligérienne. La présence d’une voie ferré pour les voyageurs et le fret peut permettre le développement de l’Est d’Orléans sur des points que l’on ne peut à l’heure actuelle connaître. La création de la tangentielle dans les années 1980 à bien permis un essor des villes de Chécy, Saint Denis de l’Hôtel, Châteauneuf-sur-Loire et bien d’autres encore…


Marc BOOSTATER, de la direction du service TER de la SNCF, souligne la position de troisième ligne TER Centre d’après la pré étude pour la ligne Châteauneuf-sur-Loire – Orléans avec 11% de part de marché. Ce chiffre confirme l’intérêt économique du projet sachant qu’aujourd’hui, il n’y a que 4% pour le trajet domicile - travail ou domicile - étude entre Beaugency et Orléans. Une nouvelle étude propose le prolongement vers Gien pour 80 millions d’euros.


Pour finir, il serait souhaitable que la réouverture de la ligne entre Orléans et Châteauneuf-sur-Loire, aux voyageurs, estimée pour un coût de 50 millions d’euros par RFF (Réseau Ferré Français) (pré étude de début 2007) aboutisse en 2012 en même temps que le second tracé du tram CLEO dont le coût est de 350 millions d’euros.


Les objectifs pour l’année 2007 proposées par le bureau et compléter par les adhérents lors de la fin de l’assemblée générale sont les suivants :

  • Les rendez-vous avec le maire d’Orléans, l’AgglO et la Chambre de Commerce et d’Industrie du Loiret.

  • Les réunions publiques à Saint Jean de Braye ou les villes avoisinantes pour le premier tronçon de la ligne Montargis – Gien – Orléans par Châteauneuf-sur-Loire.

  • Le renforcement du nombre d’adhérents en demandant que chaque adhérent rallie 5 personnes.

  • Une réunion entre les différents partenaires comme la Région, le département, l’AgglO ou la CCI.

  • Une lettre pour la présentation de notre projet aux deux présidentiables et aux nouveaux députés.

  • Une réunion commune entre l’association, la SNCF et RFF pour avoir un montant exact de l’investissement, du coût de fonctionnement…

  • Le rendez vous des journées du développement durable à Orléans les 2 et 3 juin.

  • La venue d’une rame de TER en septembre lors de la semaine des transports publics à Châteauneuf-sur-Loire avec le soutien de Marc BOOSTATER.

  • Le rendez vous des cartophiles sur le thème du train à la salle des fêtes de Saint Denis en Val les 9 et 10 décembre.


L’assemblée générale a terminé par l’élection du nouveau bureau dont les membres sont : Carine BERLAND (secrétaire), Jacqueline BRINON (trésorière adjointe), Régine HEURTIN (secrétaire adjointe), Jean louis BRADEL (secrétaire adjoint), Maurice CAUQUIS, Eric de LIGNERE, Fabien DUFOUR (trésorier), André Le JOSNE (vice président), Denis FALVISANNER, Patrick HEURTIN (président), Daniel TOURNEZ (vice président).


En ce début 2007, nous avons 110 adhérents.

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20 février 2007 2 20 /02 /février /2007 07:05
l'association pour la création de la véloroute TransEuropéenne qui ira de Montargis à Orléans en suivant le canal d'Orléans trouve de l'intérêt envers notre projet.  Depuis longtemps nous affirmons également que le train permet aussi le développement touristique sur lla vallée de la Loire à l'Est d'Orléans. Cette association est une des superbes démonstrations. Allez visiter leur site. AU détour des page, vous pourrez constater que des bâtiments de gare abandonnés peuvent trouver de nouvelles utilisations. Si on peut dire : c'est la roue qui tourne. Bonne balade!(s)!  http://transeuropeenne.free.fr/

D'autres mènent le même combat ailleurs comme ici sur la région de Thouars et Parthenay . Manifestez leurs votre soutien ça leur fera plaisir.
www.train-thouet-sevre.fr

Le collectif Tramway de l'Agglo d'Orléans reconnait également l'existence du bassin d'emploi sur Châteauneuf sur Loire et au delà et l'intérêt de la ligne ferroviaire actuelle pour le renforcer. En celà nous sommes d'accord. Mais ce collectif ne souhaite pas un train comme nous mais que l'emprise ferroviaire qui coupe St Jean de Braye en deux soit rendue en quelque sorte à la ville en y intégrant la 2ème ligne de tram. Il est donc opposé au tracé actuel de CLEO (tram ligne 2) et à notre projet qui perd ses possibilités d'évolution et d'expansion indispensable au regard des travaux de l'INSEE pour l'horizon 2015 2030. (+24% de la zone d'emplois en périphérie de la zone urbaine d'Orléans) Notre ambition c'est moins de voitures pour apporter les réponses à la pollution de l'air (Plan PPA) dans l'Agglo et périphérie, c'est de donner aux salariés et aux entreprises un moyen de transport sûr, rapide et compétitif par rapport à la voiture, écologique... .En cela nous sommes prêts à travailler avec le collectif. La vision est aujourd'hui au delà de Châteauneuf, tout projet qui n'a pas cette ambition sera difficilement pérenne et ne permettra pas de limiter la circulation routière.
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1 octobre 2006 7 01 /10 /octobre /2006 09:15
STAR - 45
Du besoin à la réalité

LES OBJECTIFS
L’association STAR-45 oeuvre pour la réouverture de la ligne de chemin de fer aux services voyageurs entre Orléans, Châteauneuf-sur-Loire et Gien ainsi que la création d’une liaison ferroviaire entre Châteauneuf-sur-Loire Bellegarde et Montargis.
Les grands points positifs de ce projet consistent en :
􀂃 Une offre de transport sûr et durable pour les adultes (lors du trajet domicile – travail) et pour nos enfants (avec une facilité pour leur trajet pour leur scolarité).
􀂃 Une alternative écologique de transport à la voiture avec moins d’émissions par effet de serre sachant qu’aujourd’hui une voiture transporte une personne.
􀂃 L’accessibilité aux loisirs (cinéma, théâtre) et service (les centres de soins).
􀂃 Un développement économique périurbain avec la complémentarité des moyens de transport tram - train ou le ferroutage ou sur le plan touristique avec le parcours Loire à vélo et retour par les TER.


L’HISTORIQUE
14 mai 2005 :
Suite à l’initiative des maires Michel GUERIN (Saran) et Gérard DAVID (Châteauneuf-sur-Loire), la gare de Châteauneuf-sur-Loire accueille la venue d’une rame TER nouvelle génération. 114 signatures de soutien ont permis de continuer l’aventure.
Article de la République du centre du 11/05/05
Ce besoin d’un moyen de transport pour la population de l’est du département est devenue une réalité lors de la venue de cet autorail.
Article de la République du centre du 17/05/05
2500 véhicules de Castelneuviens empruntent la nationale 60 vers Orléans quotidiennement.
En ajoutant les autres automobilistes de Saint-Denis de l’Hôtel, Chécy et des autres communes avoisinantes, on peut concevoir les complications engendrées à l’arrivée. Ceci pose également le problème de la capacité des places de parking disponibles dans l’agglomération d’Orléans.
08 décembre 2005 :
Les statuts, selon la loi du 01 juillet 1901, sont déposés permettant la création de l’association pour la Sécurité avec le Train pour l’Avenir de la Région et du département du Loiret STAR-45.
Un bureau provisoire de trois personnes Patrick HEURTIN comme président, Fabien DUFOUR comme trésorier et Carine BERLAND comme secrétaire sont entourés des maires initiateurs du projet et de volontaires.
Ces nouveaux membres mettent en place les bases de toute association comme
􀂾 le but de ce projet à savoir la réouverture de la ligne Orléans – Châteauneuf-sur-Loire pour les voyageurs
􀂾 le siège qui est à la Mairie de Châteauneuf-sur-Loire Place Aristide Briand 45110 CHATEAUNEUF –SUR-LOIRE
14 mars 2006 :
Il s’agit de la première assemblée générale de l’association STAR-45 à Châteauneuf-sur-Loire avec la création du bureau composé de 12 membres.
La réunion a permis de débattre sur les points comme le besoin de sécurité sur les routes, la réduction des éléments polluants, facilité le transport des enfants, un accès aux loisirs et commerces et centre de soin, de désengorger l’agglomération et une complémentarité aux niveaux des différents moyens de transport.


LES REUNIONS PUBLIQUES

07 avril 2006 : réunion publique
à Saint Denis de l’Hôtel
Devant une assemblée de 110 personnes et d’élus, Michel GUERIN maire de Saran présente un diaporama sur les perspectives de la ligne Orléans – Gien – Montargis via une étoile ferroviaire à Châteauneuf-sur-Loire.
Ce dispositif permet de visualiser les voies existantes qui nécessiteraient une rénovation pour une sécurité des voyageurs ce qu’actuellement ils n’ont pas sur la route, la voie express étant saturée.
Economiquement, le fret desservirait les entreprises sur cette ligne avec un accroissement des dessertes.
Une évolutivité du projet vers la création de ligne pour Montargis permet de rejoindre la préfecture du Loiret à sa sous-préfecture. Nous rappelons qu’actuellement cette ville est plus proche de Paris.
Madame GERMON maire de Saint Denis de l’Hôtel précise que la mairie est prête a concevoir 300 places de parkings à Saint Denis de l’Hôtel, ce qui se traduirait à 300 véhicules de moins sur la commune d’Orléans ou ses environs.
20 juin2006 : réunion publique
à Chécy
Il y a trop souvent de parking sur Orléans affichant complet. Les différents types de véhicules s’entassent sur les voies de sorties de la nationale 60 (la tangentielle) pour finir souvent à attendre sur la bande d’arrêt d’urgence. L’agglomération est la cinquième au niveau de l’accroissement de la population ; il faut trouver une solution. Le train est un moyen de transport sûr et durable. L’infrastructure existe déjà.
Il faut également penser aux personnes ne possédant pas de véhicule et qui ont besoin d’un moyen de transport pour leur facilité leur disponibilité pour l’emploi. Il est nécessaire également, pour les jeunes, de raccourcir le temps de transport entre leur domicile et l’école.
Le maire de Chécy, Monsieur DUCHE, assure la disponibilité de 400 places de parkings à proximité de la gare.
Ceci fait donc 400 véhicules de moins sur les routes.
Le conseil général vient d’acheter ou possède déjà les châteaux de Chamerolles, Gien et Sully-sur-Loire. Les touristes pourraient visiter notre belle région et ses monuments en se promenant le long de la Loire à vélo et passer d’un domaine à un autre par le train. Ce complément développerait la région sur le plan touristique et à fortiori sur le plan économique.


L’EVOLUTION DE L’ASSOCIATION
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1 octobre 2006 7 01 /10 /octobre /2006 08:36
Quelques photos



1er train en Gare de Chateauneuf




    Les Montargois nous attendent



Gare de Gien



Les Maires Fondateurs








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